Collana storica “Romanamente” Vol. 12. “Come l’Italia fascista costruì le ferrovie in Africa”

Continua la fortunata collana storico-coloniale ROMANAMENTE dedicata alle opere dell’Italia fascista in Africa. Il nuovo volume, il dodicesimo della serie, è dedicato alla realizzazione delle ferrovie nelle colonie: Libia (Tripolitania e Cirenaica), Eritrea e Somalia.

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coverPerchè l’Italia investi ingenti capitali nella costruzione di ferrovie nelle sue colonie? Per:
– assicurare le comunicazioni con garanzia di rapidità, di economia di mezzi, di facilità di accesso;
– dare, con l’imponenza dei lavori, il senso di una riconquista stabile, di una volontà di dominio non limitata ad affermare soltanto, ma volta a costruire e suggellare la realtà dell’occupazione;
– porre i capisaldi di quella circolazione di ricchezze, di scambi, di notizie, che è fondamentale per l’incremento delle private e pubbliche fortune;
– avvicinare la colonia alla Madrepatria e all’Europa, per frequenza di linee, per sicurezza di approdi, per posta, per cavi, per radio;
– porre in valore le bellezze di paesaggio delle colonie, che non son poche e quelle meravigliose che riaffiorano dagli scavi archeologici;
– costituire per tutte queste diverse vie, alle colonie, quella prima ossatura economica che attira le iniziative commerciali e di grandi investimenti di capitali.
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Il nuovo volume contiene inoltre un capitolo dedicato alla “Littorinella somala” e l’analisi dell’avv. Gianfranco Cenci sull’asportazione nel 1942, da parte degli inglesi, della ferrovia della Somalia.
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Romanamente 12 – Come l'Italia fascista costruì le ferrovie in Africa

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